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F1:李斯亚多说,红牛没有速战速决

时间:2018-11-20 10:52

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北京赛车专题 - F1:加里·安德森的一天三判决书


法拉利F1 F14 t声音到了制动条件下其他车有很大不同。为什么是这样?

 
它是在downchanges更加流畅。每个人都在blipping油门多了很多,而且很难说为什么法拉利相比是那么顺利。
 
所有的汽车具有零扭矩损失升档,无痕移位,但没有人做过的降档。随着ERS从后轮和需要下制动downchange充电,现在可能是一个好主意。
 
我们不知道是肯定的,但也许是法拉利与领先技术等的游戏。
 
奔驰有一个强劲的一天,完成了第二个最快的时间,最圈。看来银箭已经成为大赢家后,在赫雷斯3天?
 
这是非常令人印象深刻。奔驰已经成功长期运行,击中20圈的标记,是很不错的。这将需要5到10圈来建立所有的温度和该长度运行表明,冷却的稳定化。
 
即使汽车变得太热,它至少是可控制的,它会很容易适应的冷却。三天后,奔驰应该是快乐的。
 
三辆雷诺汽车今天只完成43圈。如何灾难性已经这个测试了?
 
雷诺一直处于一场真正的战斗,以解决相关的ERS功能的问题。有人认为这个问题是可以解决的,昨晚,它似乎已经取得进展时,让 - 埃里克·维尔格尼在最后一个小时走了出去,并在五圈运行结束时做了1m29.915s一圈。不幸的是,在第六圈,这一切都失败了,蹲坑上的笔直,当他试图走出去以后,他甚至没能走出坑车道。
 
但发动机听起来更加干净,似乎雷诺至少取得一些进展,尽管还有很多工作要做。

红牛今天总计三圈完成。这是其世界冠军的希望结束了吗?
 
我是很怀疑,很喜欢。没有什么作为弹性为阿德里安·纽维谁是非常不满的生活。红牛会自行解决。
 
我们已经看到了所有的雷诺车队的问题,如果任何一支球队有理解的背景下,汽车需要在赛道上表演的是红牛。
 
失去测试的这些天是不是一件好事,但红牛配备不伤害它的冠军希望恢复。
 
其中汽车从赛道抓住你的眼球?
 
迈凯轮似乎是一个不错的车来车往。前端是不是特别积极,但看起来非常平衡和改变方向很好。没有2013年固有的转向不足的迹象。
 
法拉利看起来缺少位的下压力。在中期和高速弯道,特别是一个到背部挺直,你可以听到一点轮胎尖叫,并在较低速弯道后方放弃在角落里退出。有了这些涡轮增压发动机是安静的,你现在可以听到轮胎足够的哭了。
 
基米·莱科宁和阿隆索之间的区别是,费尔南多·爱离开大黑线的轨道上,主要是为了使一个指向队关于汽车需要提高地方。
 
梅赛德斯看起来不错,骑路肩很好,但确实有一点点不足。也许这是因为它被设置为保护后轮胎。
 
梅赛德斯 - 威廉姆斯引擎看起来不错,马萨驾驶,因为它没有与维尔特利·鲍达斯。前端是积极的,但不是在后的费用和在弯道中间,车改变方向很好。
 
你如何看待新的Marussia,这似乎是第一次今天上午的?

致意Marussia驱动出来的坑有一个全新的汽车,能够把车开回 - 一个令人印象深刻的壮举,许多人挣扎!
 
这是一个整洁的设计与食蚁兽的鼻子,但它比许多人鼻部的。
 
它拥有优雅的线条和没有什么太戏剧化的,让我们给球队时间在第一场比赛之前,上车的升级。

补充 - F1:李斯亚多说,红牛没有速战速决

北京赛车专题 - F1:李斯亚多说,红牛没有速战速决

丹尼尔·里卡多曾建议有没有快速修复红牛F1车队的早期2014点的问题,虽然澳大利亚是肯定卫冕冠军还有时间的问题排序赛季开始在他的家乡大奖赛之前。

 
红牛已经有混乱的第一个赛季前的测试,过热和电气问题接连发生后,刚刚完成14圈为止。车队负责人克里斯蒂安·霍纳和技术总监阿德里安·纽维离开周四的赫雷斯测试返回到它的米尔顿凯恩斯基地,它的恢复计划开始工作。
 
李斯亚多,谁是希望能为问题的临时补丁可以在周五实现这样他至少可以得到一些跑步,肯定情况会好转,在未来几个星期。

“他们认为这将是东西,他们将不得不回到工厂,这一切梳理,”李斯亚多解释。“但与此同时,他们正试图和希望更快的解决方法是为明天做好准备。我们会看到。
 
“近36小时相当多,他们对汽车合作,设法得到它运行。我们现在都有点不确定。”
 
李斯亚多估摸纽维和霍纳的提前离场从测试是必要的,这样他们就可以开始尽可能快地固化问题的工作。
 
“阿德里安已经回到绘图板,肯定,”他说。“只有这么多,他们可以在赛道上做,
 
“阿德里安是很高兴在他的办公室回到米尔顿凯恩斯的工作,他肯定会介入,试图理清下一步”。
 
但是,即使一个快速的解决方案不能被发现,李斯亚多认为红牛有气质恢复其情况,即使不通过在墨尔本的第一场比赛发生。
 
“我们仍然有大量的时间。时间是站在我们这一边还在。即使我们去墨尔本还是有点名堂,它是一个漫长的赛季。
 
“这些家伙知道如何取胜,这是非常重要的。我相信用不了多久,我们将得到它一起。它仍然是非常早期的日子“。





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