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F1:迈凯轮说马格努森误差不关心

时间:2018-11-13 11:00

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北京赛车直播 - F1:迈凯轮说马格努森误差不关心


马格努森在战斗莱科宁第七点在雪邦比赛初期,当他在1号弯打破了他在法拉利的右后轮的前翼。

 
除了留下莱科宁爆胎和损坏的车,事故导致马格努森赚了五秒钟的停止和去惩罚。

迈凯轮赛车总监布利尔不争的事实马格努森有过错,但是他说,这样的事件是可以理解的人这么少的经验,他是赞不绝口丹麦年轻人是如何处理的问题之后。
 
“我认为这是一个新手的错误,”布利尔解释。“有可能是兴奋。这个老家伙在前面大概打,所以年轻人被困。但他保持沉默,浓缩,甚至鼻子变化和五秒的处罚,他的分。
 
“他没有反应过度。他只是不停地他的脚了。”
 
布利尔说,球队完全预计此类事件在给新人准备与有限的测试F1的难度。
 
“他是这些年轻的孩子谁,在过去几年中,加入了F1没有任何经验,”他说。“我们往往忘记了男人喜欢刘易斯[汉密尔顿]做30000英里测试,这几乎相当于几个赛季的。
 
“现在这小子是21.他加盟F1与测试的几天,所以他做的非常出色。”

补充 - F1:雷诺说,发动机的噪音不能改变

北京赛车直播 - F1:雷诺说,发动机的噪音不能改变

雷诺说,有什么发动机制造商可以做,以增加本赛季的F1赛车产生的噪音而不规则的变化。

 
通过新的为2014年的1.6升涡轮增压发动机所产生的噪音已成为热门话题的前两站比赛中,与球迷抱怨汽车的声音太安静和F1世界冠军维特尔callng新车“S **吨”相比老款的V8引擎的声音。
 
跟踪操作的雷诺车队的头,雷米·塔菲说,F1将与它,除非法规改变的声音被卡住。
 
“有推动这两个大项目,”他说。“首先加快转速:我们18,000今年去了类似12,000。
 
“它说这是根据有关规定,因为他们设定15000为最大的重要性,但燃油流速限制意味着我们正在运行的最大的,无论是法拉利,奔驰,还是雷诺,12000,并在年底直的也可能是10或11,000元。这使得一个非常大的区别,因为去年是18,000。现在,你已经得到了看台它像10。
 
“另一个项目是涡轮增压。你把一个事情的经过废气的路径,这就好比如果你会放一个枕头在别人的脸。它作为一个消音器。如果结合这两点,我们已经有了我们已经得到了结果。”
 
塔菲说,如果他们更加努力加速运转发动机的噪音会增加,但这是不可能的,而法规要求百千克/ h的燃料流量限制。
 
“如果你想有一个不同的噪声,你必须上去的转速,但不会有一点往上走的转速,如果你看看燃油流量,因为你会得到燃料流动起来。但后来你把你弄下来的效率,”他补充说。
 
“没什么,你可以用排气分析做的,因为,再次,你已经通过涡轮运行后得到了运行在同一个排气管两个排气管,所以这是它是什么。”





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