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轮胎弹珠“改良”后测试

时间:2018-11-23 11:47

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北京pk10 - 轮胎弹珠“改良”后测试

尽管在萨基尔为期三天的运行是由200英里每小时爆胎的罗斯伯格,结束奔驰的测试早期毁损,法拉利车队领队多梅尼卡利日前透露,也出现了一些积极的迹象。


特别是,他说,在那里运行表明,大理石的问题,这司机都抱怨,似乎已经解决了。
 
“倍耐力在巴林,这是最困难的轨道,我们去的一个一直在努力。这就是为什么它是非常重要的,我们会在二月进行测试,”他说。“明年的轮胎都不会这个测试之后加以界定,但在巴林第二届会议之后,我们正在适应新的轮胎。但我们迄今所看到的,即使只有四个车已经运行弹珠似乎还有待提高。”
 
法拉利开发驱动程序德拉罗萨及其门生和Marussia车手儒勒·比安奇已经在测试中意大利队进行驾驶职务。多梅尼卡利赞扬倍耐力努力改进于2014年。
 
“倍耐力正在努力为困难的赛季,它面临的困难局面作出反应,”他说。

补充 - 佩雷斯承认,他担心退出F1

北京pk10 - 佩雷斯承认,他担心退出F1

佩雷兹承认,如果他没有固定与印度力量的驱动在2014年他就可能被迫离开F1 1。

 
墨西哥被留下,不用一个座位后,迈凯轮决定与雷诺方程式3.5冠军凯文·马格努森代替他接近赛季结束。随着佩雷斯不愿意带动背部的最电网的球队之一,在11个小时的印度力量交易意味着他将继续留在大奖赛的一年。
 
“我很接近[在离开F1],因为[迈凯轮]决定来得非常晚了,我是不是愿意加入较小的团队,”佩雷斯说。“我非常饿了,愿意证明自己在F1。我总是想,如果我没有得到印度力量推动将很难继续留在F1。幸运的是,我们得到了,现在我们期待着未来。”
 
佩雷斯,谁就会搭档胡肯伯格印度力量明年,有责任证明他可以在一支顶级球队一个艰难的赛季与迈凯轮之后大放异彩的明确目标。
 
“当然,对自己再次证明了顶级球队,”他说他的目标,为2014年“我去年做了,所以我看不出有任何理由为什么我不能再这样做。我有我的天赋的信心,我知道我能做些什么。”
 
虽然墨西哥承认这是很难没有在迈凯轮的座位被留下,他希望此举最终将是最好的。
 
“我们永远不知道将来会怎样,特别是在F1,所以我很希望能在回顾过去的几年时间里,并说这是可能发生我的职业生涯中最好的事情,”他补充说。“希望加盟印度力量将是我在F1生涯真的很不错。很显然,我有大的目标和梦想,我想给他们发生“。





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