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超跑领航China GT 从技术讲起

时间:2018-07-11 16:53

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  对于北汽新能源而言,太需要ARCFOX来提升品牌形象了。北汽集团党委常委、北汽新能源党委书记、总经理郑刚曾说,ARCFOX是自主品牌向上的重要实践。

  由一辆纯电动超跑为燃油跑车锦标赛领航开赛,这似乎是一件并不常见的事。在北汽新能源营销公司传播部总监曹斌眼中,这不仅代表电动汽车开始参与赛车赛事,更意味着新旧两种汽车时代即将更迭,一种全新局面即将到来。

  7月7日,2018中国超级跑车锦标赛北京站轰然开赛,北汽新能源新打造的中高端品牌ARCFOX首款车型ARCFOX-7为比赛领航发车,在一群燃油跑车轰鸣的发动机声中,安静的ARCFOX-7首发出场,显得格外不同。

  比赛现场,曹斌接受汽车产经网采访,他如是解释这种“截然不同”,“高昂的发动机声固然令人血脉偾张,但是在未来的世界,跑车既要带给人极致的速度,又不致造成太多干扰,能够给人思考的空间,这是ARCFOX-7领航这场赛事的意义,感受安静的力量。”

  ARCFOX诞生于2016年8月,定位中高端电动车品牌。作为一个全新品牌,首款产品没有选择可以“走量”的SUV或者轿车,而是率先推出非常小众的超级跑车,可以说相当“任性”。当然,北汽新能源并不是唯一这样做的车企,蔚来汽车、前途汽车也都选择了同样的打法。

  对此,曹斌表示,“我们希望通过ARCFOX-7向消费者传递‘极致性能与操控’的技术控品牌形象,初期并不追求销量,先立品牌,再谋发展。”

  ARCFOX-7由北汽新能源与西班牙CamposRacing公司联合研发,Campos Racing公司是前F1车手Adrián Campos一手创办,因此,ARCFOX-7拥有专业赛车基因,“ARCFOX-7百公里加速仅为2.9秒,其第二代车型百公里加速仅需2.7秒,将于今年8月在西班牙巴塞罗那正式亮相,并于2020年实现量产并限量发售。”

  当然,ARCFOX后续也会推出大规模量产产品,曹斌透露,“2020年,ARCFOX将推出3款新车,包括一款全新SUV--N60,以及两款跨界车型。”

  既然要做技术控,只有“速度与操控”这种跑车技术当然不够。“其实我们最核心的技术是电控技术,这才是电动汽车的大脑与灵魂。目前,北汽新能源的电控系统已经做到了全国体积最小、重量最轻、能效最高,同时它的安全级别全球领先,是目前国内唯一一个获得德国TUV认证的电控安全系统。”

  曹斌进一步举例说明,“比如在EU5上发布的电控系统就做得非常小,集成了电池管理系统、电机控制系统和整车控制系统。体积小的优势是让整个车辆布局更加合理,有效空间更大。今后,电机的发展趋势是轮毂电机(轮毂电机即动力装置、传动装置和制动装置整合在轮毂内,将电动汽车的机械部分大为简化),将在能耗减小的同时实现更大扭矩,动力的传输更加迅速与均匀。此外,轮毂电机还将实现电动汽车底盘平整一体化,并引发电动汽车设计迎来新一轮变革。”

  尽管5月份,北汽新能源以17750辆销量、同比暴增239.5%的成绩超越比亚迪成为新能源车企销量冠军。但是,分析其销量结构可知,71.1%销量来源于低端车型EC系列,与竞争对手相比,北汽新能源的主销产品售价最低,比如比亚迪e5售价区间为12.99-13.99万元,荣威Ei5为13.38-14.38万元,而北汽EC系列仅为4.98-6.28万元(均以北京地区补贴后售价为例)。长此以往,北汽新能源难免给消费者留下低端的品牌形象。

  6月11日,补贴新政过渡期已经结束,车市正式步入“后补贴时代”,失去补贴优势的EC系列该何去何从?北汽新能源又该如何寻求应对之策?

  通过ARCFOX提升品牌形象、寻找新的增长点,无疑是一条正确又必然的路。

  曹斌表示,打造中高端品牌,是北汽新能源的第三阶段目标(第一阶段普及电动汽车,第二阶段开启品牌向上、规模向上、技术向上),ARCFOX品牌正是为此铺路。与此同时,现有的EC系列将进行全面升级。为了更好地发展ARCFOX品牌,萌宠担当LITE也将重新进行品牌规划。

  开启品牌向上之路,几乎成为每个自主品牌的必修课。ARCFOX能否成功,无疑将成为北汽新能源未来发展的重要一环。在扎实发展技术的同时,巧妙营销同样至关重要。这就要看,北汽新能源是否能讲好ARCFOX的品牌故事。





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