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法拉利新CEO不再威胁退出F1 索伯已解决DRS问题

时间:2018-09-24 16:35

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  ]已故的法拉利CEO马尔乔内接棒人卡米列里显示,法拉利车队有信念与F1赛事延续2020年之后的姻缘。

  腾讯体育9月1日讯 接待来到【F1讯息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的讯息和流言。

  已故的法拉利CEO马尔乔内接棒人卡米列里显示,法拉利车队有信念与F1赛事延续2020年之后的姻缘。与马尔乔内以威吓退出为筹码的会商差异,这位新上任的CEO显示我方容许同F1调和起色。关于端正中的不合,他更希冀采用息争的方法。

  “只须是F1争持它的根基法则,一连将它原有的DNA延续下去,为车迷缔制愈加精巧激烈的赛事,那么它仍将是汽车行业金字塔尖的舞台。正在这些法则的救援下,群众必将都市实现共鸣,那么咱们也不会有其他的地方能够去了。对法拉利而言,这项运动最首要的三项元素是:技艺端正、财务分红和经管方法。正在我看来,这三项元素务必应当让群众觉得承认。”

  索伯车手埃里克森正在二练中遭受告急事情,他的赛车的大直道尾端DRS失灵,以是正在踩下刹车踏板后,他的索伯赛车霎时失控,撞向护栏并翻腾两周后落地。另一位索伯车手勒克莱尔也正在二练中遭遇了好像题目,索伯车队正连夜寻找修复该题目的处置计划。

  勒克莱尔显示:“这发难情相当危机,当咱们抵达大直道刹车点的岁月,居然无法分明我方的DRS是开是闭。我也遭遇了不异的景遇,但我比埃里克森愈加走运少少。其后咱们车队找到理解决计划,然后利市处置了这一题目,但价钱是耗损赛车正在直线上的职能。”

  雷诺车手小塞恩斯希冀F1可能早日摆脱须要依附DRS撑持竞赛面子的期间。西班牙人信任这一安装只会为车手带来分外的驾驶危害,但摆脱这一安装又会让竞赛面子变得郁闷无聊,以是他希冀另日的F1端正可能从起源处置赛车无法彼此超越的困难。

  “DRS是一种人工添置的安装,但它同样也好坏常危机的一套体系。当它没有无误合上的岁月,它悉数影响着赛车的均衡和制动职能。现正在也许咱们无法摆脱DRS,那是由于正赛中没有DRS超车好坏常艰难的,因而我希冀F1早日打算出没有DRS的端正。”

  小红牛两位车手也外达了关于这发难情的睹解。加斯利说:“这发难情相当恐惧,我当时正在车房中看到电视上的画面,当马库斯平安无事爬出赛车时我都惊呆了。这么高的速率,330公里每小时,直接失控撞墙并翻腾,实正在不是车手容许担当的。”哈特利显示:“咱们长期不希冀正在竞赛中看到云云的画面,我正在本年也担当过猛烈的撞车,这时我才领略到方今F1赛车的安静职能。”

  威廉姆斯车手斯托尔将希望正在本赛季终末几场竞赛直接转会印度气力车队。据悉,他已已毕了正在印度气力VJM11赛车中的座舱尺码调试。车队技艺总监安迪格林显示:“咱们希冀确保来岁的赛车打算可能切合斯托尔的驾驶座舱风气,方今赛车的打算还须要少少小调度,尽早举行座舱测试可能助助咱们捏紧时分做出修正。”

  车队司理绍夫瑙尔则显示,斯托尔的到来会牵扯众方转移:“我不分明另日会有奈何的车手转移,况且咱们还没有确定另日的遴选。假使斯托尔要进入咱们座舱会影响良众成分,并非是简易的车队间切换赛车那么简易。”

  2019版F1新赛历初稿正在本周五亮相,个中F1美邦大奖赛的时分安置为11月1日-3日。但这一安置与同样正在德克萨斯州举办的NASCAR赛事直接发作冲突,而纳斯卡的赛历早正在本年4月就已宣告,以是德州椭圆赛道的主席艾迪-戈西齐(Eddie Gossage)外达了我方的不满。

  “F1赛历对美邦车迷云云不公真是令人缺憾。NASCAR遴选这一日期正在咱们德州椭圆赛道上办赛曾经是众年今后一浸稳定的共鸣,像我云云两项赛事都希冀可能分身的车迷只可觉得相当无奈。现正在F1抑制美邦车迷正在本土赛事和邦际赛事之间做遴选题,这只会让F1的坏名声撒播于美邦。”





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