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一文读懂F1新加坡站:法拉利完败 汉密尔顿周六

时间:2018-09-23 20:53

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  腾讯体育讯 北京年光9月16日,正在一场亲昵两小时的夜战中,梅赛德斯车队的英邦车手汉密尔顿从杆位发车并最终率先冲线,获胜做到了Pole to win(杆位发车获得分站冠军)。维斯塔潘获取第二,生活初次正在新加坡站登上颁奖台,维特尔排名第三,正在车手积分榜上依然落伍汉密尔顿40分。

  第一次自正在熟习赛,红牛和法拉利车队都拿出本周末最软款的最软胎,并正在短间隔方面显示出上风,红牛车队经办前二,里卡众以1分39秒711拔得头筹,维斯塔潘落伍队友0.201秒居次席,只是红牛依旧测试了软胎;法拉利的维特尔和莱科宁全程搭载最软胎跑排列三、四位,梅赛德斯的汉密尔顿和博塔斯本次熟习赛没有拿出最软胎,而只测试了软胎和极软胎,两人排列第6和第8。来岁即将加盟法拉利的勒克莱尔,驾驶着索伯赛车正在结果工夫擦撞防护墙形成了右前吊挂断裂。

  第二次自正在熟习赛,气象处境与排位赛和正赛时更为亲昵。法拉利车队则有喜有忧,莱科宁最终以1分38秒699的最速单圈锁定头名,但他的队友维特尔正在刚换上最软胎后就映现失误擦撞上墙导致法拉利SF71H漏液半途无奈早退,长间隔测试预备泡汤。拿出最软胎测试的汉密尔顿仅落伍莱科宁0.011秒列次席,红牛的维斯塔潘和里卡众排列三、四位。

  第三次自正在熟习赛,法拉利经办前二,维特尔以1分38秒054的收获拿下最速单圈,队友莱科宁落伍0.362秒排名第二。梅赛德斯则力压红牛吞没到了第三和第四位,固然银箭落伍跃马正在0.5秒以上。

  排位赛,正在赛道温度消浸清楚的条件下,梅赛德斯和法拉利永别正在Q1和Q2启用极软胎,但法拉利兵书没能贯彻事实,由于圈速无法确保晋级。最终,法拉利也没能外现出上风,反而是梅赛德斯车手汉密尔顿正在Q3第一段中跑出难以想象的一圈,以1分36秒015的收获获取杆位,维斯塔潘排名第二,维特尔和莱科宁永别只排正在第三和第五位,博塔斯排名第四,而阿隆索未能进入Q3。

  正在滨海湾街道赛道的夜战,周六获得杆位的汉密尔顿,阐发不变最终率先冲线联贯第二年正在新加坡站夺冠,并就此将本人正在车手积分榜上的领先上风扩充到40分。维斯塔潘获取第2名,维特尔只获取第3,接下来按序是博塔斯、莱科宁和里卡众,迈凯伦车队的阿隆索获取第7名。

  9月11日,法拉利官方确认基米-莱科宁将正在本赛季已矣后离队。与此同时,索伯车队通告莱科宁即将正在2019赛季正式回来,新合约为期两年。这意味着现年38岁的芬兰冰人将起码筑设至2020年。目前正在索伯车队成效的法拉利青训车手夏尔-勒克莱尔则正在2019年加盟法拉利与维特尔成为队友沿途筑设F1。

  哈斯车手格罗斯让正在意大利站摘得第六,可是正在赛后因为底板不适当新窜改的轨则央求遭到了赛会干事的除名。关于这一结果,哈斯车队上下均外现无法授与,而且他们正式正在本周四向FIA提出了上诉,这将会由汽车运动统治法庭鄙人周公然审理。车队司理斯泰纳外现:“咱们无法授与赛会干事对咱们的惩罚,咱们车队笃信本人正在意大利站所赢得的第六名是正当且合法的。”

  正在意大利站结果阶段因挤撞博塔斯被加罚5秒且超等驾照再被扣2分的维斯塔潘已经不服管教,“惩办决断依然做出了,我不会为此而睡不着觉。到目前为止,我(超等驾照)尚有七分可能罚,说真的,罚分体系是个怪胎,可是我并不觉得顾虑。”

  针对维特尔和汉密尔顿正在车手积分榜上的抢夺,维特尔外现:“我感觉很清楚的事件便是我最大的敌手实在是我本人,而不是汉密尔顿部分或者他们团队。”周四讯息揭晓会上记者已经针对这一题目讯问莱科宁:“KIMI,你是否会去助助维特尔获得车手总冠军?”莱科宁玩笑道:“我只可驾驶一辆赛车,你是懂得的。”结果坐正在他身边的汉密尔顿都不由得乐了出来。(刘曦瑶)





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