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西恩兹声称,力量不足让我变得更好

时间:2018-09-06 11:10

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北京赛车pk10 - 西恩兹声称,力量不足让我变得更好


上赛季Toro Rosso经历了动力不足且不可靠的雷诺F1动力单元,然后在2016年晚些时候改用法拉利动力,但这笔交易是针对一年前的规格引擎。


由于梅赛德斯,法拉利,雷诺和本田本赛季已经开发了他们的包裹,去年的法拉利已经跌至啄食顺序的底部。

“我现在已经完成了两个赛季,整个赛道的最快速度,我必须说它让我变得更强,”塞恩斯说。“[相比]去年年初,我在比赛中不是同一个车手。我已经学会了如何在比赛中管理很多事情,我认为我的结果最近证明了这一点。
 
“我能够提取更多的东西,也许是我没想要提取的。这种情况使我成为比赛中更强大的车手和更稳定的车手。“
 
塞恩斯在过去8场比赛中有6场得分,而新队友丹尼尔·科维特在同一时期只取得了2分。西班牙人说,知道红牛队的力量劣势意味着他不能在赛道上犯错误,因为在直线速度不足的情况下,纠正它的可能性不大。

他说:“你被允许做更少的失误,你必须确保当你有机会超车时,你会让它坚持下去。” “这可能是整场比赛中唯一一次超越雷诺的机会,当你停下来并且他们使用旧轮胎时  -即使你没有最高速度,你也必须让它发挥作用。
 
“在这种情况下,我肯定会让我变得更强大,更有经验,并帮助我前进。”
 
技术总监James Key已经注意到塞恩斯的信心和经验的发展,他认为这对比赛周末计划有直接影响。
 
“我们可以通过他必须进行实验的信心来使用星期五,并且它不会让他掉到切线上,”Key说。“他正在使用星期五,效果非常好。排位赛和比赛,他知道该做什么,他做到了。我们已经看到了他的更多一致性,因此,表现。“

补充 - F1:本田的方法现在“完全不同”

北京赛车pk10 - F1:本田的方法现在“完全不同”

迈凯伦赛车总监Eric Boullier透露,与前任Yasuhisa Arai相比,本田老板Yusuke Hasegawa采用了一种“完全不同”的方式与一级方程式车队合作。

 
Boullier说他已经与Hasegawa建立了牢固的关系,Hasegawa在3月1日被任命为当前项目负责人之后,作为本田最后一个与BAR一起成为工厂团队的F1项目的一部分。现在是他们合作的第二年,在2015年的艰难重逢之后,迈凯轮和本田在本赛季取得了进展。
 
“这与长谷川的完全不同,” Boullier(下图,Hasagawa)宣称。“我和他的关系非常好。我们经常面对面地见面。这不仅仅是在每个人都忙碌而且有自己的职责的轨道上,但我们无论如何都经常见面,他是开放,透明,有冲劲,聪明的。
 
“我们也开始合作和协作,所以你可以看到迈凯轮参与的一些项目,但我们躲在后面,因为每个人都在履行自己的职责。但这是有效的,这是关键。“

布利尔觉得麦克拉伦和本田正在“推动一支球队”,法国人真正相信他们现在“不远”没有取得真正的突破。
 
“麦克拉伦和本田的平衡,”Boullier补充道。“我们必须首先推动我们的汽车在一定程度上足够好,我们仍然有很大的空间让汽车变得更好,我们知道,这很好。有了航空,悬架或其他什么,我们知道我们要做什么,我们知道去哪里。本田现在开始回升,这就是为什么我们在银石赛道进行了很好的升级。
 
“我们有很多可能的开发,我们现在无法使用,因为,例如,它带来了下压力,但它带来了阻力  -如果我们想要保持竞争力,今天我们不需要拖累我们的汽车。
 
“这就像我们在货架上有几个发展,但我们现在不能带它们,因为我们希望本田迈出一步,所以我们迈出一步,本田迈出一步,等等。这就是为什么它是一种协作方式,但它即将到来。“
 
预计本田的下一个动力装置升级将在夏季休假后抵达比利时大奖赛,或者可能是下周末在蒙扎举行的比赛。虽然自2014年以来塑造涡轮增压混合动力系统发展的令牌系统将在今年年底被废弃,但本田仍然必须在每个赛季每个赛季的四个动力单位范围内工作。
 
“[令牌系统]在系统中受到的限制较少,”Boullier说。“它让本田可以随心所欲地做自己想做的事情。尽管如此,由于每季使用的发动机较少,我们无法在需要时使用升级。我们仍然需要注意我们的工作。“





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