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资格:主场英雄汉密尔顿将维特尔带到银石杆

时间:2018-07-12 10:34

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维特尔是排位赛的第一部分,但这有点误导,因为当梅赛德斯二人组在媒体上时,他的软胎用螺栓固定在他的法拉利上。当银箭转向最柔软的化合物时,汉密尔顿再次展示了为什么银石是他的庄园。
 
这位四届冠军在第二阶段最快,然后在排位赛第二轮的压力下,以打破维特尔的基准并创下新纪录。维特尔无法回应并获得第二名,法拉利队友Kimi Raikkonen仅排在第三位,仅排在第三位。
 
这给了汉密尔顿梅赛德斯的第50个杆位,这是历史上仅次于迈克尔·舒马赫和法拉利58杆的车手组合的第二位。这也是英国大奖赛第六杆汉密尔顿。
 
随着法拉利和梅赛德斯在比赛节奏上的紧密匹配,周日的比赛非常精彩。红牛队锁定了第三排,Max Verstappen击败Daniel Ricciardo获得第五名,Haas的Kevin Magnussen领先于队友Romain Grosjean。Charles Leclerc和Esteban Ocon完成了前十名。
 
这是在美丽的蓝天下,在炎热的气温下展开会议的方式......
 
 
Q1 - 威廉姆斯的苦难继续在本土
 
当Lance Stroll在惠灵顿直道尽头完全错误并旋转进入砾石时,资格赛只有几分钟的时间。威廉姆斯的车手试图逃跑,但车被搁浅,这迫使国际汽联F1赛事总监查理·怀廷(Charlie Whiting)在Stroll的车被收回时用红旗标记。
 
当比赛重新开始时,威廉姆斯在主场上的情况变得更糟,因为谢尔盖·西罗特金在斯托失去了赛车的后端,将他投入砾石,这与队友Stroll非常相似。幸运的是,对于俄罗斯人来说,他的后轮最终落后于决赛,他能够撤退到维修站。
 
前面,维特尔设置的步伐,比汉密尔顿快十分之二 - 但法拉利车手做的软商品他的最快圈速,而汉密尔顿和梅赛德斯车队队友Bottas,在第三,选择了在介质保存一组额外的最柔软的化合物,供会议晚些时候使用。
 
在场地的另一端,Carlos Sainz和Stoffel Vandoorne在排位赛的最后一分钟发现自己处于淘汰区。塞恩斯取得了一些进步,但随后又被分流了,只差了半秒钟给了瓦西利,后来他的托罗罗索车队及时改变了他的前悬架以让他走上正轨,他做了出色的工作。
 
自2017年巴林队以来第一季度没有被淘汰的塞恩斯和连续第三场比赛未能逃过Q1的Vandoorne加入了Sirotkin,Stroll和Brendon Hartley,他们没有参加排位赛。星期六早上在最后一次练习赛中,他在高速坠毁后高速坠毁时,新西兰队的红牛二队遭受了重大伤害。
 
 
Q2 - 哈斯和勒克莱尔在汉密尔顿登顶时大放异彩
 
星期五的单圈数据标志着我们参加了一场两车,四车手的杆位争夺战,梅赛德斯和法拉利在二季度的表现表明这是对这笔钱的影响。维特尔最快,但汉密尔顿在第二次尝试时将他跳了十分之一,在一次失误后放弃了他的第一次。
 
博塔斯排名第三,领先于莱科宁,前四名仅以1.5分之一秒排出。虽然澳大利亚人抱怨他的DRS无法正常工作,但是红牛队在第五和第六位出局,而Verstappen似乎在Ricciardo上有优势。
 
哈斯同时改变了他们的强劲步伐,格罗斯让和马格努森也完成了这一步。
 
在排位赛的最后一分钟,Charles Leclerc和Esteban Ocon正处于泡沫之中,但没有人能够在最后一轮比赛中取得进步,这意味着Leclerc在过去的三场比赛中第二次进入Q3。
 
由于雷诺未能在今年首次进入第三季度,因此Nico Hulkenberg错过了前十名的枪战,只有半分之一秒。然而,德国人将第11位描述为“甜蜜的位置”,并指出他是能够选择起跑轮胎的最佳位置。
 
塞尔吉奥·佩雷斯,费尔南多·阿隆索,皮埃尔·加斯利和马库斯·爱立信加入了他,他们比索伯车队队友勒克莱尔慢了六分之一,早早洗澡。
 
 
Q3 - 汉密尔顿在重要时提供
 
汉密尔顿在他的第一个飞行圈开始之前退出,给自己留下了一些空间,然后放下锤子并设置一系列个人最好的部门以最快,但是他在倒数第二个出口处的橙色路边摔了一跤角。他的冠军对手维特尔完全一样,但他的组合更好,因为他在前面只有0.057秒的时间。维特尔的第一滴血。
 
两人回到了维修区的新橡胶,然后又回到了最后一轮,他们都知道如果他们能保持清洁的话还有更多的单圈时间。汉密尔顿是第一个走出去的人,尽管在第一个领域落后,但是44号在接下来的两个领域保持整洁,以便在0.044秒之间获得相当合适。
 
维特尔在他的最后一次跑动中犯了一个错误,并没有提高保持第二,而队友莱科宁看起来他可能在设置最快的第一部门之后抢夺杆。但是他在第二节中输掉了十分之二,尽管他的最后一节是场上最好的,但这还不够,他最终排名第三。
 
博塔斯排名第四,领先于红牛二人组Verstappen和Ricciardo,Magnussen的表现优于Grosjean获得第七名。Leclerc是第九名,比Force India的Ocon领先近三分之一。 
 
星期六完全是关于汉密尔顿 - 他在银石赛道连续第四次获得杆位。他能否将其转变为他在银石赛道连续第五次获胜?如果可以的话,更多的历史可以说:第六次英国大奖赛的胜利。
 
 
关键的报价
“那一圈夺走了我的一切,这是我在排位赛中必须做的最艰难的一圈。我不得不超过极限,把时间从车里拿出来,我很容易就不能把那一圈拉到一起,所以我很感激能够做到这一点。我知道球迷和我在一起。我每次外出时都会看到他们欢呼。我在这条赛道上获得的支持是惊人的,它对我来说意味着世界,它真的让我振作起来。开始和轮胎管理将是比赛的关键。今晚我要去见我的球员并告诉他们继续推进,以便我们能够在明天获得好处。“ - 刘易斯·汉密尔顿
 
 
关键统计数据
刘易斯·汉密尔顿为梅赛德斯队取得了他的第 50 个杆位,这是一支球队中任何车手的第二高位,仅仅落后迈克尔·舒马赫为法拉利58杆的纪录。
 
这也是汉密尔顿的第六次英国大奖赛杆位,也是比赛的纪录。
 
与汉密尔顿一起将是塞巴斯蒂安·维特尔,德国人自2014年以来一直没有进入银石赛道的前排。这也是维特尔首次在银石赛道取得莱科宁的资格,因为他们是法拉利车队的队友。
 
排位赛前三辆赛车只有0.098秒。
 
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)自2017年巴林队以来首次被淘汰出局 - 并且未能在2018年首次进入第三季度。
 
与此同时,塞恩兹的雷诺车队队友尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg)自2013年以来在银石队击败了他最糟糕的资格赛。
 
麦克拉伦的Stoffel Vandoorne现在未能连续三场比赛进入第二季。
 
前排的一位着名缺席球员是Valtteri Bottas。在四场比赛中,芬兰队首次在排位赛中排名前两位,从未在银石赛道中排名前三。
 
银石赛道在三场比赛中第三次成为哈斯两场比赛的第三场比赛。
 
这是六场比赛中第四次在排位赛中缺席一辆赛车,而Brendon Hartley在他的FP3车祸后未能进入赛道。
 




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