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【F1新闻直播室】马格努森:对于阿隆索的退役我

时间:2018-09-20 11:24

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  ]马格努森:他自以为我方是车神,然则我不这么以为,他如此的做法统统不敬佩逐鹿敌手,我对付他的退伍以及感触刻不容缓了。

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  迈凯伦车手阿隆索正在Q2结尾的刷圈合头中测验超越马格努森,直接导致两位车手正在结尾合头都未能晋升收获惨遭舍弃。马格努森对付阿隆索的动作感触尽头生机,他以为阿隆索自认为我方是神而且从不敬佩逐鹿敌手。

  “我不思去臆度阿隆索毁我单圈的贪图,我只领会如此的做法是鲁钝又不需要的。他以为吸我赛车尾流可以赚取许众时期,但我毫不会承诺他那么做。他自以为我方是车神,然则我不这么以为,他如此的做法统统不敬佩逐鹿敌手,我对付他的退伍以及感触刻不容缓了。”

  法拉利车手莱科宁正在蒙扎赛道博得了职业生存第18个杆位,维特尔对付没能正在主场得回杆位感触不速。他正在赛后的无线电通话中与车队实行了并不和睦的疏导,称“咱们赛后要好好聊聊。”但正在担当媒体采访时维特尔改口称我方是因为单圈未能阐述特殊速率而失落了杆位。

  “我的无线电通话不是由于对付两台赛车的退场次第感触不满,由于咱们每周都邑调换我与莱科宁正在排位赛的退场次第。我这周就该是率先退场,然后我没能正在结尾合头刷出一个整洁的单圈,每个弯角都失落了一小点速率,能拿下第二而不是第三,我曾经感触很光荣了。”

  杆位得回者莱科宁默示,尽量诰日两台法拉利赛车将承办头排起步,但他不会为此做出不雷同的转化。莱科宁同样以为本周拿下杆位时,他与通俗的备战格式和操控办法也并无差异,他正在结尾疾驰圈之前也并未调动赛车设定。

  “身旁是队友不会让我做出差异的行为,我能够与维特尔自正在逐鹿,但咱们要加倍小心地惩罚一号弯。这周末是我众年来的首个杆位,本来我每周都再测验着寻事这一名望,有时期可以胜利而有时期腐败。 此日的杆位对我而言不会更动任何的结果,诰日的正赛才是合节的劳动。”

  梅赛德斯车手博塔斯正在全面周末的速率都远不足我方的队友汉密尔顿。他正在排位赛结尾合头做出的圈速掉队了队友0.35秒,但他默示这是因为他正在疾驰圈时没有尾流可用所导致的。

  “行动打头阵的车手,我正在直线上险些无时不刻地耗损着时期。正在Q3第一圈疾驰的时期,我锁死了轮胎,这让我第二轮试跑时继承了更大的压力。总而言之,可以跑出一个完善的单圈并谢绝易,假使正在这一单圈中身前永远有赛车助助带尾流的话就更好了。”

  红牛车手维斯塔潘拿下第五,然则掉队了莱科宁的杆位圈众达1.5秒。对付这一收获维斯塔潘以为,一方面是因为我方身前没有队友带尾流,另一方面是雷诺的Spec C引擎照样大幅掉队于敌手,尽量雷诺声称这款引擎追逐了众达0.3秒。

  “这款引擎确实比正本稍稍速了少少,但这照旧远远不足的。我以为是我我方的情由失落了0.3到0.4秒,而咱们的引擎直接导致了咱们赛车掉队两大车队1秒钟。于是第五名的收获对我而言不行更好了。”

  目今梅赛德斯旗下的几位卓越青训车手:奥康、拉塞尔、维尔莱茵,都有能够无法正在F1 2019赛季中找到一席座位。对付这一境况,梅赛德斯车队司理沃尔夫感触缺憾,他默示我方会向董事会发起是否早日终结这一无用的项目。

  “咱们尽头思给这三位年青车手少少机缘,现正在来到了咱们必要为另日做出决议的转嫁点。树立一支二队明晰不是咱们的计划,花去亲切一亿美元的价值树立一支青年队的价值不是咱们思要继承的。我期望更众的车队可以担当这些天才型的小将,目今的付费车手形式让我感触气馁。”





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